Már a nyomdában van a Magyar Hang könyvek sorozat újabb kötete, egy úgynevezett kalandkönyv, ahol az olvasó kipróbálhatja azt, milyen NER-lovagnak lenni. A fiktív parodisztikus történetben van egy jelenet: a főhős vonattal menne a vak komondor buliba a Kiskunságba, ám útközben történik egy s más. „Lassan megérkezel, a frissen vakolt állomásépületet már itt-ott kikezdte a múlt heti szél. Elég sokat késtél, mert a mai vezetékszakadáshoz a MÁV – az új 4iG-s logisztikai szoftvernek köszönhetően – Sopronból küldte a mentesítő buszokat, az egyik ráadásul tüdőszűrő állomásként funkcionált korábban, egy EU-s pályázatot elszámolandó.”
A valóság néha rácáfol a legvadabb írói fantáziára is. Miután hétfőn elkezdődött a Budapest–Tatabánya–Győr–Hegyeshalom fővonal felújítása Biatorbágy és Szárliget között, a zsúfolt vonatpótló busz ki tudja, honnan odavezényelt sofőrjének egyszerűen fogalma sem volt arról, merre kell(ene) mennie – egy ponton arra kérte az utasokat, hogy „aki jobban tudja az utat, jöjjön előre!”. A tatabányai közgyűlés párbeszédes képviselője, Varga Máté arról is írt a közösségi oldalon, hogy „lélekben minden utastársammal felkészültünk az elkövetkezendő három hónap átszállós-nyomorgós hétköznapjaira, arra talán kevesen számítottunk, hogy a gps-t nekünk kell majd helyettesíteni a Budapest-Tatabánya vonatpótló buszokon”.
Nem rózsás a helyzet egy másik felújítás alatt álló vonal mentén sem: a Szeged–Budapest viszonylaton a telekocsi forgalom csaknem megduplázódott, miután pályakarbantartás miatt várhatóan két hónapig vonatpótló buszok közlekednek Kiskunfélegyháza és Szeged között. És akkor ne is beszéljünk a nyár közepi esetről, amikor menet közben robbant fel a MÁV-motorvonat hűtőtartálya, az utasok alig tudtak menekülni a forró, olajos gőz elől.
Ez utóbbi nyilván egy szerencsétlen baleset, de az első két helyzet kezelése beláthatatlan lehetőségeket vetít előre: legközelebb egy váratlan vezetékszakadásnál adnak majd egy-egy farollert az utasoknak, aztán menjen, ki merre lát. Az egészségügy is eltanulhatná a kreativitást a MÁV-tól: egyszerűbb vakbélműtétet tulajdonképpen elvégezhetne a takarítónő is egy online videós tutorial segítségével, természetesen a páciens adatforgalma terhére. Az oktatás már rég ebben a kreatív üzemmódban működik: a tornatanár kémia- és matekórát tart, a zeneóra pedig néhol úgy telik el, hogy bekapcsolják a Dankó-rádiót.
Nagy szerencse, hogy közben előre megyünk, nem hátra.
