Nem akarták lebontani a Magyarország egyik legbonyolultabb felsővezeték-rendszerét.
A Keleti pályaudvarnál vasárnap délután kisiklott InterCity szerelvényeinek speciális visszaemelési technikájáról maga a MÁV vezérigazgatója, Pafféri Zoltán beszélt a sajtónak. E szerint sikerült olyan megoldást találniuk, hogy ne kelljen lebontani Magyarország egyik legbonyolultabb felsővezeték-rendszerét, aztán visszaállítani csak azért, hogy a kisiklott szerelvényeket daru emelje vissza a sínre. Daru helyett speciális emelőket használtak.
Mint ismert, vasárnap a Kolozsvár felől érkező Claudiopolis InterCity öt szerelvénye siklott ki a Keleti pályaudvar előtti bevezető vágányokon. A baleset teljesen felborította a vasúti forgalmat a főváros körül, Pafferi Zoltán a hétfői sajtótájékoztatóján azt mondta, kedd délelőtt zökkenhet vissza minden a régi kerékvágásba.
Fekete Norbert videója.
Kisiklott egy InterCity, vasárnap este a Keleti pályaudvar már nem indít és nem fogad vonatokat – Vége a vasúti közlekedésnek.
Kedd délelőtt állhat helyre a forgalom a Keleti pályaudvarnál – Nem biztos, hogy minden vágányon.
Tovább tart a Keleti pályaudvar zárlata, hétfőn egész nap a feje tetejére áll a közösségi közlekedés – A vasárnap esti vonatkisiklás műszaki mentése hosszabb…
Megjelent a Népszava Belföld rovatában 2024. augusztus 26-án.
